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　　经历了“金三银四”之后，多数钢厂对于下半年钢材预期乐观，对“金九银十”翘首企盼。“七七八八，冷淡交叉”，本周冷轧稳涨跌互存，周初，冷轧价格窄盘整理，供应面暂无明显压力，但需求面低迷难振，市场出货速度，部分暗降优惠政策，实盘成交走低。

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　　威尔士的戴维斯是记者在当地见到的一位工会发言人。他说自己并不认可其他产品的做法。“我们想要的是公平的竞争条件，所有钢铁怎么是公平的呢。况且，问题不仅仅在。”对于英国钢铁行业在与同行的竞争中处于劣势，曾在钢铁厂工作多年的塔尔伯特港前地区议员塔顿说，当地人其实看得很清楚，这里要承担规定的税务、商业利率、电费等等，这些成本加起来，钢铁的价格自然贵。 　　“价格跳水式跌落，全行业亏损，也让去产能由过去的上级‘命令’变成行业自身要求。”说，同1994年的钢铁价格相比，到去年底钢铁价格指数落至56，跌落近一半；而在煤炭行业，目前约三分之二的企业处于亏损状态。 　　相对于铝合金而言，镁合金压铸性能优良，散热性能好，强度高以及吸震能力强等优点。镁合金主要应用于汽车的方向盘、仪表板、前端支架和动力总成等零部件。汽车对镁合金压铸件的需求量年均复合增长率达到80%。目前，北美的汽车平均用镁量不到10kg，美国汽车材料协会预计，随着镁合金技术的成熟和轻量化需求，到2020年，北美生产的汽车镁合金用量将达到160kg。